|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ordet er frit - ordet er dit |
| |
|
|
Dette er SAS's debatforum. Meningen er at klubben også her kan have et åbent forum, hvor vi kan drøfte ting eller komme med ideer til vores klub.
Forumet er dog ikke tænke til mudderkastning medlemmerne imellem endsige mellem eller fra ikke-medlemmer. Useriøse indlæg eller indlæg med stødende indhold vil blive fjernet af administrator. Alle opfordres til at holde tonen ren.
God debat.
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
| Knud Christensen | | 04/02-2012 | | Hej Jan. Beskeden er taget ad.nota, det har ikke ændret mi retfærdighedssans, min lyst til aktivt klubarbejde er derfor sat i bero en tid, da jeg ikke føler at lysten er til stede. V.H. Knud |
|
|
|
|
| Jan Jensen | | 03/02-2012 | | Hej Knud
Bestyrelsen har besluttet at klubben ikke refunderer gamle målere. til gengæld har vi ved frivilligt arbejde gjort det muligt at købe en måler til en særdeles fornuftig pris.
Jan Jensen |
|
|
|
|
| Torstein Dehli | | 28/01-2012 | | Tiltrængte ændringer og besparelser. Skælskør 28.01.2012
Ved efterårets opsætning af både, på det asfalterede areal langs græsplænen, var vi nogle der talte om at klubbens stander/ flagmast, efterhånden var ved at se noget affældig ud. Der trænger i den grad til at få en overhaling. Hvis bestyrelsen er enige i det, er det så ikke tiden nu (før vi skal i gang med egne både) at vi får masten lagt ned, samt påbegyndt en renovering. Det gik så udmærket ved fælles hjælp. mht. renovering af luftanlægget ved broerne. Jeg opfordrer hermed bestyrelsen til hurtigst muligt at iværksætte indkaldelse til et par raske arbejdsdage.
Set i lyset, af det af bestyrelsen pålagte, men nok nødvendige, krav om ”godkendt måler” ved elforbrug i hjemmehørende fartøjer, i første omgang i vinterhalvåret for fartøjer, både i vand og på land, er der opstået nyt problem, som jeg gerne ser løst. Der mangler en el-stander, på den ”rigtige side” af vejen, til benyttelse for bådene langs græsset. Med de nye målere, fulgte et meget fint og godt 3- leder gummikabel, men for at få el, skal kablet trækkes ned til standerne ved promenaden. Dermed overkøres kablet fire gange med et tryk på min.250 kg. pr. gang, hver gang en bil passerer. Det holder et kabel ikke til ret længe! Ifølge et tidligere bestyrelsesmedlem findes der allerede et ”trækrør for kabler” under vejen fra juniorhusets hjørne til græsplænen. Det er således ” en relativ smal sag” og ikke særlig omkostningskrævende, at etablere en el-tavle med tre x 220 v,10 amp. sikringer, på en stander ved lygtepælen på hjørnet. Så er der samtidig etableret lovlig el til sommerens toiletvogne m.v.
Jeg ser at der er nedsat et bladudvalg, vedrørende Bundstokkens fremtid. Jeg har altid holdt meget af at læse Bundstokken, med indlæg fra de forskellige bidragsydere, og ikke mindst ”den gamle redacteurs” altid ihærdige og store indsats, for at holde Bundstokken flydende. Flere af os kunne nok have været lidt mere ihærdige ved ”pumperne”! Men svære tider rammer også blandt søens folk – og at spare er også en metode, til at strække de begrænsede til rådighed værende midler. Lad mig foreslå udvalget at se på muligheden, for besparelser ved at udsende Bundstokken via nettet på klubbens hjemmeside. Indkøb en printer og en blækpatron i ny og næ, og læg f.eks. ti print af >udgaven< i klubhuset, til afbenyttelse for de som ikke er på nettet.
Med venlig hilsen
Torstein Dehli |
|
|
|
|
| Knud Christensen | | 27/01-2012 | | Til bestyrelsen
Det er med undren jeg læser, at den udgift til elmålere, bestyrelsen har pålagt nogle medlemmer at betale. ikke kan modregnes, i de nye målere bestyrelsen nu pålægger os at betale, de målere har man ellers accepteret i mange år. jeg føler ikke,at det er en retfærdig behandling af de pågældende medlemmer, og jeg håber at bestyrelsen kan komme med en mere retfærdig løsning på problemet
VH Knud |
|
|
|
|
| Flemming SAS - Broudvalg | | 23/01-2012 | | Vedr. målere og forbrug af el. - Det hat jo i mange år været sådan, at ved forbrug af el, udover til ladeapperat og elværktøj, skulle det enkelte medlem selv bekoste en måler.
Det nye er, at alle, der forbruger el, skal tilsluttes med måler. Det har derfor været nødvendigt at indføre,at alle målere er helt ens i konstrution, samt at alle er nulstillet og registreret. Af hensyn til sikkerheden, kan foreningen ikke godtage målere af tvivlsom kvalitet, alder og konstruktion. Dette gælder ikke mindst, hvis denne ordning indføres for sommerhalvåret også, hvad flere medlemmer giver udtryk for, burde gælde.
Foreningen ser sig ikke i stand til at modregne prisen på allerede anskaffede målere af ældre dato. Mvh. Flemming |
|
|
|
|
| Flemming SAS - Broudvalg | | 18/01-2012 | | Tak til JOtech AS for tilbud om service aftale vedr. motor og elstyring på mastekranen.
Den nye motor er leveret, og skal monteres, inkl. el tilslutning, op til sæsonstart. I den forbindelse kan vi drøfte de nærmere omstændigheder ved en evt. service aftale. Mvh Flemming |
|
|
|
|
| Klaus Johansen, Jotech A/S | | 17/01-2012 | | JOtech A/S tilbyder gerne en service aftale til SAS på mastekran vedr. motor og el-styring. At motoren har klaret det siden 2004 uden vedligehold er godt klaret! El-styringen som er leveret af JOtech har udover udskiftning af et klemt betjeningshåndtag fungeret upåklageligt.
Mvh
Klaus Johansen
JOtech A/S
Bakkenborgvej 10
DK4230 Skælskør
Tlf.: 58196562 |
|
|
|
|
| Knud Christensen | | 13/12-2011 | | Ja så blev det vedtaget at vinterliggerne skal have nye elmålere,til en pris af 750 kr. det er ok. Det burde måske gælde alle bådejere i klubben, da elforbruget efter sigende er meget stort i sommerhalvåret også. Tilbage står så, at vi er nogle vinterliggere i havnen, der af bestyrelsen tidligere er beordret til at anskaffe og bekoste målere,disse udgifter bør retfærdigvis modregnes prisen på de nye målere,da det er bestyrelsen, der ikke mener,at den første investering er god nok længere, for mit eget vedkommende 450kr. allerede i 1996.
Venligst Knud |
|
|
|
|
| Flemming | | 08/12-2011 | | Efter flere års virke kunne selve elmotoren på mastekranen ikke mere. Jens Westrup, Slagelse, som i sin tid, gennem sit firma, leverede og monterede spillet, blev sat på opaven. For at imødegå presset fra medlemmer, der skulle afmaste, valgte han en lidt anden konstruktion, da der var kortere leveringstid på denne. Imidlertid passede det bare ikke sammen, og nu venter vi på den rigtige motor.
Jeg forestiller mig ikke andet end at vi har fuld reklamationsret på delene da tilslutning og opstart udføres af aut.
Mvh SAS - Broudvalg |
|
|
|
|
| Thomas Frederiksen | | 04/12-2011 | | Skulle man ikke få proff. hjælp til vores mastekran, da vi der har en form for reklamation i tilfælde af svigt, nu har man forsøgt selv uden held og det kan vi jo som medlemmer ikke være tjent med at vores udstyr ikke er opdateret og klar til brug ved afrigning. Mvh Thomas. |
|
|
|
|
| Flemming | | 28/08-2011 | | Dorrit Søder
Tak for dit indlæg af 27/6 2011
Man kan ærgre sig over at der ikke blev ansat en ny hovmester medens tid var, nemlig ved sæsonstart!
Imidlertid var der ikke mange der søgte, og et par stykker, som vi kunne have brugt, sprang fra igen. Grunden til at vi ikke fortsatte eftersøgningen var dels, at sæsonen var skudt godt i gang, samt at vi også lyttede til de medlemmer, der syntes, at vi kunne prøve en tid uden hovmester.
I denne tid kunne nye initiativer og tiltag få plads. Der dannedes da også hurtigt nye grupperinger omkring juniortræning og onsdagssejladser. Stor tak til disse gode medlemmer og forældre omkring juniorarbejdet.
Hvorvidt vi søger en ny hovmester igen, kommer an på hvordan man synes sæsonen er gået! Personligt er jeg af den mening at det er gået fint. Det har været en lettelse at slippe for alle de klager vi måtte lægge øre til sidste år, her tænker jeg på åbningstider, servering og renholdelse. Jeg er også rigtig meget i tvivl, om der mere er grundlag for at have en hovmester. Grib i egen barm! Hvor meget støttede vi op omkring ordningen? Med hensyn til vores gæster synes jeg, det er vigtigere at de frit kan benytte et åbent og renholdt klubhus, på alle tidspunkter, og frit medbringe hvad der skønnes nødvendigt til en god stund med andre besøgende. Det samme gælder for klubbens medlemmer. Jeg fornemmer, at alle har det godt med den frihed, det giver, at blive mødt med en åben dør uden store begrænsninger.
Med hensyn til vand/øl automat? Jo – det kunne være noget. Men igen, vil vi støtte op omkring det? Øl og vand må nødvendigvis have en pris, der kan dække omkostningerne, og kan man så selv medbringe?
Med venlig hilsen
Flemming
Bestyrelsen SAS |
|
|
|
|
| Dorrit Søder | | 27/06-2011 | | Jeg synes at det er ærgeligt at bestyrelsen ikke mere søger en hovmester. Mon de gør det igen? Eller er det meningengen at vi ikke skal have en ?Det er synd både for os der er medlem af SAS og vores gæster som synes at det er rart at få en hyggelig stund og måske et måltid mad.
Da der i øjeblikket ikke er en hovmester kunne det være rart også fremadrettet at der er en sodavand / øl automat i klubhuset både med harboeøl/sodavand og selvfølgelig også tuborg/ carlsberg hvis behovet er der.Jeg vil godt være med til at fylde op i automaten - i klubregi selvfølgelig. |
|
|
|
|
| Andrea Joost | | 28/04-2011 | | NB NB NB NB NB NB
Dette gentages blot for at fortælle at Bundstokken formentlig først udkommer ca 3 dage før arrangementets afholdelse.
19/5 2011 Foredrag og lysbilleder Efter de mange gode rejsebeskrivelser fra båden S/Y Venus, Knud og Ilse har Knud lovet at holde foredrag og vise os lysbilleder fra nogle at deres store rejser viden om i verden den torsdag den 19. maj. Aktivitetsudvalget tænder grillen ved klubhuset kl. ca 17,00. Medbring proviant og drikkelse. Kaffen sørger Aktivitetsudvalget for. Kl. ca. 20,00 starter Knud sit foredrag i Klubhuset |
|
|
|
|
| Andrea Joost | | 28/04-2011 | | 19/5 2011 Foredrag og lysbilleder
Efter de mange gode rejsebeskrivelser fra båden S/Y Venus, Knud og Ilse
har Knud lovet at holde foredrag og vise os lysbilleder fra nogle at deres store rejser viden om i verden den torsdag den 19. maj.
Aktivitetsudvalget tænder grillen ved klubhuset kl. ca 17,00. Medbring proviant og drikkelse. Kaffen sørger Aktivitetsudvalget for. Kl. ca. 20,00 starter Knud sit foredrag i Klubhuset.
11/6 – 13/6 2011 pinsetur til Kerteminde
Vi forsøger igen med de gode traditioner med en rigtig sejlerarrangement af en pinsetur til Kerteminde.
Vi ved, at nogle sejlere gerne vil udnytte sejlersæsonen og derfor sejler fredag. Derfor mødes vi alle i Kerteminde lørdag ved 12,00 tiden.
Hvilken bro og lån af Motorbådenes klubhus vil nærmere blive beskrevet ved opslag i Klubhuset og på Klubbens hjemmeside.
23/6 Sankt Hans Aften
Grillen tændes kl.ca. 17,30
Medbring proviant og drikkelse. Kaffe og kage sørger aktivitetsudvalget for.
27/8 - 28/8 2011 Bromnbærtur til Vejrø
Thormod har lovet at være tovholder for en tur til Vejrø for at plukke brombær, lave syltetøj og bage pandekager og m.m..
Nærmere beskrevet ved opslag i Klubhuset og på Klubbens hjemmeside.
10/9 2011 Fiskekonkurrence
Nærmere herom ved opslag i Klubhuset og på klubbens hjemmeside |
|
|
|
|
| Andrea Joost | | 28/04-2011 | | Aktivitetsudvalget er nu konstitueret og består af
Andrea Joost telefon 31370660 awjoost@get2net.dk
Hanne Johansen telefon 57676577 fyrlet@johansen.mail.dk
Dorrit Søderlund telefon 29310117 dfs@mail.dk
Målet er, at der igen kommer aktiviteter i aktivitetskalenderen i Bundstokken Vi opfordrer alle medlemmer om at kontakte ovennævnte på telefon eller mail med forslag til oplevelser af allerede eksisterende eller nye aktiviteter til kommende arrangementer. |
|
|
|
|
| Klaus Johansen | | 14/04-2011 | | Gaster søges..!!
Luffe 37, LOGIC DEN 105
Skælskørs hurtigste Luffe 2010.
Tilbydes: Arbejde, Oplevelser, Holdånd,
Fordres: Humor, Energi, Indsats, Stabilitet!
Klaus Johansen
Mobil 29624562
eMail kj@jotech.dk |
|
|
|
|
| Mogens Jensen | | 12/04-2011 | | 12-04-2011
Vedrørende flydebroer.
Jeg har i mange år sejlet en del i Tyskland: Elben, De frisiske øer, Helgoland og såmænd også Holland - altså på den anden side af Kielerkanalen.
Her finder man næsten udelukkende flydebroer i havnene. Og det er der gode grunde til: tidevandsforskellen kan være temmelig stor - op til 3,5 meter har jeg oplevet.
Men derudover synes jeg, at de tillige er meget behagelige - både ved anløb og når man skal i land - altid samme højde fra båd til bro. Fortøjningerne står altid lige som de er sat. Ingen oversvømmelser!
De mest behagelige er dem, som har "vinger", der stikker ud fra hovedbroen og danner små "båse med plads til 2 både.
Hvis "vingerne" er dimensioneret rigtigt, er de meget behagelige at træde ud på over skibssiden. Sådan er de fleste, jeg har oplevet.
Men jeg har også prøvet at ligge ved sådan en "vinge", der var underdimensioneret. Den var alt for let og havde for lidt opdrift. Her skulle man have tungen lige i munden.
Vælger man en løsning med flydebroer og "vinger", skal man efter min mening ofre den gode, men sikkert også noget dyrere løsning. Så bliver det også super.
Et andet problem med "vinge"-løsningen er, at pladserne fylder lidt mere. Det kan måske (sammen med prisen) afgøre valget. Men jeg kender intet til priser. Hverken hvad angår anskaffelse eller vedligeholdelse.
En anden løsning med flydebro er den uden "vinger". Her er anløb som vi plejer: med pæle agter. Altså lidt mere besværligt.
Og her er det pælene, der afgør hvor store bådene kan være. Man slipper nu heller ikke helt for problemet med bådstørrelse, hvis man vælger løsningen med "vinger". Men her er der en del mere elastik.
Bølgebryder:
I Hamburg City Sport Hafen ligger man helt inde i den store havn - én af Europas største. Der er en voldsom trafik af erhvervsbåde, som alle sejler "med sømmet i bund". Det giver meget uroligt vand. Men lystbådehavnen ligger beskyttet af en bølgebryder i form af en flydebro. Jeg er slet ikke ekspert i teknikken ved flydebroer, men jeg mener, at denne bølgebryder må stikke ret dybt. Den virker i hvert fald godt.
Mvh Mogens (plads 52) |
|
|
|
|
| Mogens Jensen | | 12/04-2011 | | 12-04-2011
Vedrørende flydebroer.
Jeg har i mange år sejlet en del i Tyskland: Elben, De frisiske øer, Helgoland og såmænd også Holland - altså på den anden side af Kielerkanalen.
Her finder man næsten udelukkende flydebroer i havnene. Og det er der gode grunde til: tidevandsforskellen kan være temmelig stor - op til 3,5 meter har jeg oplevet.
Men derudover synes jeg, at de tillige er meget behagelige - både ved anløb og når man skal i land - altid samme højde fra båd til bro. Fortøjningerne står altid lige som de er sat. Ingen oversvømmelser!
De mest behagelige er dem, som har "vinger", der stikker ud fra hovedbroen og danner små "båse med plads til 2 både.
Hvis "vingerne" er dimensioneret rigtigt, er de meget behagelige at træde ud på over skibssiden. Sådan er de fleste, jeg har oplevet.
Men jeg har også prøvet at ligge ved sådan en "vinge", der var underdimensioneret. Den var alt for let og havde for lidt opdrift. Her skulle man have tungen lige i munden.
Vælger man en løsning med flydebroer og "vinger", skal man efter min mening ofre den gode, men sikkert også noget dyrere løsning. Så bliver det også super.
Et andet problem med "vinge"-løsningen er, at pladserne fylder lidt mere. Det kan måske (sammen med prisen) afgøre valget. Men jeg kender intet til priser. Hverken hvad angår anskaffelse eller vedligeholdelse.
En anden løsning med flydebro er den uden "vinger". Her er anløb som vi plejer: med pæle agter. Altså lidt mere besværligt.
Og her er det pælene, der afgør hvor store bådene kan være. Man slipper nu heller ikke helt for problemet med bådstørrelse, hvis man vælger løsningen med "vinger". Men her er der en del mere elastik.
Bølgebryder:
I Hamburg City Sport Hafen ligger man helt inde i den store havn - én af Europas største. Der er en voldsom trafik af erhvervsbåde, som alle sejler "med sømmet i bund". Det giver meget uroligt vand. Men lystbådehavnen ligger beskyttet af en bølgebryder i form af en flydebro. Jeg er slet ikke ekspert i teknikken ved flydebroer, men jeg mener, at denne bølgebryder må stikke ret dybt. Den virker i hvert fald godt.
Mvh Mogens (plads 52) |
|
|
|
|
| Hans Genefke Jørgensen | | 23/03-2011 | | Jeg begynder at sejle 505 i Skælskør her i 2011, og er ude på at prøve seriøst at sejle kapsejlads på nationalt niveau. Jeg har båd, men mangler gast. Hvis det kunne friste, så send mig en mail - også hvis du bare lige vil høre nærmere.
Hans |
|
|
|
|
| David | | 18/03-2011 | | 18/03-2011
Vedr. 'Brofond' - Jeg har læst bestyrelsens udredning og referaterne og kan bekræfte at ordlyden er korrekt. Jeg kan desværre ikke deltage i generalforsamligen og deltage i debatten.
Mvh/David |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
